Trasportatore di catalizzatore ceramico del favo di 3 modi per la marmitta catalitica dello scarico automatico

Favo ceramico/catalizzatore substrato del metallo per il Rh automatico del palladio della pinta dell'impianto di scarico

Catalizzatore del favo

Caratteristiche di prodotto:

1. La parete del foro è sottile, l'area specifica è grande, la resistenza è piccola, la densità in serie è bassa e la resistenza alla compressione è alta

2. Piccolo coefficiente di espansione termica

3. Buona resistenza di shock termico e resistenza di shock termico

4. Ha buona compatibilità con i vari componente attivi del catalizzatore

5. Buona prestazione di partenza a freddo, temperatura di accensione bassa, riscaldamento veloce, resistenza all'aria bassa, alta efficienza di conversione

6. Può produrre la spirale, la doppia S e le strutture triple del centro secondo le esigenze degli utenti

7. Può essere progettato in strutture cilindriche, a forma di pista ed altre a forma di speciale secondo i requisiti degli autoveicoli differenti

8. Il prodotto incontra la fabbricazione e requisiti di sostegno di varie scale e modelli degli autoveicoli ed incontra gli euro limiti di emissione VI e più rigorosi

Principio di applicazione del prodotto:

Trasportatore di catalizzatore ceramico utilizzato nel sistema di purificazione dello scarico del motore a benzina. La superficie del trasportatore è ricoperta di catalizzatore. Con alta area geometrica della superficie di contatto e la capacità a calore ridotto, la prestazione del catalizzatore è migliorata, il volume del catalizzatore è ridotto ed il metallo prezioso è ridotto. Quando lo scarico del veicolo attraversa, le componenti nocive quali HC, il CO ed il NOX nel gas di scarico si trasformano nelle componenti inoffensive, di modo che l'emissione dei gas di scarico soddisfa le richieste dei regolamenti di scarico più rigorosi.

Favo per quanto un trasportatore sia ceramico una componente chiave della marmitta catalitica a tre corsie. Uno dei suoi materiali importanti è cordierite, che è resistente alle temperature elevate, ha un'alta temperatura di lavoro continua fino a 1200°C, ad alta resistenza e coefficiente di dilatazione lineare basso. Il trasportatore adotta un'efficace superficie e una struttura di poro adatta. Il tasso di apertura del trasportatore ceramico può raggiungere 400-600 la maglia/inch2 ed il piccolo spessore della parete può raggiungere circa 0.16mm. Può migliorare la forza meccanica del catalizzatore ed anche migliorare la suoi resistenza all'usura, impatto, gravità, pressione, temperatura elevata e cambiamento di fase, migliorare la conducibilità del catalizzatore e ridurre il contenuto dei componente attivi, particolarmente in quando usando i catalizzatori del metallo prezioso di platino, il palladio ed il rodio, i componente attivi possono altamente essere dispersi ed il dosaggio può essere ridotto.

I substrati metallici del catalizzatore sono fatti dei fogli metallizzati sottili. I vantaggi dei substrati del metallo sono la loro alta area geometrica, perdita di pressione bassa e proprietà migliori di flusso connesse con le pareti sottili. Le stagnole in substrati metallici possono essere brasate insieme/saldate per fornire la buone durevolezza e resistenza meccaniche a shock termico.

La qualità del substrato è estremamente importante alla marmitta catalitica. Il numero di maglia del substrato ceramico del favo può essere 200 CPSI, 300 CPSI, 400 CPSI o 600 CPSI. La forma a sezione trasversale è rotonda, pista, ellisse ed alcune forme speciali secondo i requisiti di cliente. Lo scopo è di adattarsi ai bisogni dei modelli differenti dell'automobile. WFEC darà i suggerimenti e le soluzioni ragionevoli in base alla richiesta di cliente.